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安装3000充电桩,新能源汽车你买吗

作为全国首批节能与新能源汽车示范推广城市,长沙在“十二五”期间启动新能源汽车无需申请免费送彩金。从2015年起,长沙市新能源汽车充电桩已完成三批验收,主要分布在公园、酒店、政府机构、园区等公共场所。据不完全统计,到目前为止,长沙已建成公共充电桩7000多个。目前长沙的新能源汽车数量为5万辆左右,按照1∶8的配置比例,新能源汽车充电难的问题将得到缓解。“长沙的无需申请免费送彩金走在全省前列。”长沙市能源局相关负责人介绍。

    根据我省出台的《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》,到2020年,全省预计新增集中式充换电站415座,分散式充电桩20万个,满足全省22万辆电动汽车充电需求。■记者 李成辉

    调查

    有桩无位、互联互通难

    充电桩使用诸多问题待破解

    一边是配套充电桩在不断扩军,一边是越来越多的新能源汽车上路,在实际使用过程中,无需申请免费送彩金好找吗?你的爱车真的能快速充上电吗?本报记者对此进行了走访调查,发现长沙新能源汽车充电尚有一些不便之处待解决。

    问题1

    有桩无位   公共充电桩被“包围”

    家住四方坪的张先生去年3月份买了一辆电动汽车,不过开了几个月便“后悔”了。“每次出行都要盯着电量,生怕车子开到半路上没电了。”他告诉记者,经常好不容易找到了地方充电,却发现充电桩附近的车位都被占用了。

    针对张先生提到的充电桩“有桩无位”的问题,4月19日下午,记者来到烈士公园东门停车场。该停车场设有10个规格参数为小于20KW交流慢充的充电桩,已于去年8月份通过验收。记者看到,无需申请免费送彩金充电桩两边停满了车辆,电动汽车基本无法近身充电。“这样一来,这些被汽车包围的充电桩大多成了摆设。”张先生很无奈地说。

    随后,记者又走访了多处去年通过验收的充电桩,情况大同小异,此次新增充电桩的部分停车场也并不例外。


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