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中国的新能源汽车充电桩能跑多远?

刚刚过去的2017年,新能源汽车堪称国内市场一大亮点,行业增长继续保持良好态势:全年销量达77.7万辆,同比增长53.3%,其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车无需申请免费送彩金分别同比增长82.1%和39.4%,比亚迪、北汽、东风等知名车企也有不俗成绩。


然而,光鲜亮丽的销量数据并不能反映市场的全部真实。特别是对于一个较为新兴的产业来讲,其快速甚至野蛮发展,势必带来一系列无需申请免费送彩金棘手问题,而我国的新能源汽车产业也是任重而道远。


含着金汤匙出生的新能源汽车产业


在能源制约与环境污染的大环境下,作为战略性新兴产业之一的新能源汽车,自问世以来就被寄予厚望。2009年起,我国正式启动新能源汽车发展战略的全面布局,各种扶持政策密集出台,政府补贴、不限牌不限行、免征购置税等多重政策红利相继来临,一时间让新能源汽车和无需申请免费送彩金集万千宠爱于一身。


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在种种政策扶持中,最引人瞩目的便是巨额的财政补贴,其范围覆盖了新能源汽车产业链上中下游的方方面面。根据《证券日报》估算,我国2015年电动汽车补贴金额为590亿元,2016年为830亿元,力度之大,令人惊叹。


在政策和资金的催化下,新能源汽车市场迎来春天,各路车企如同打了鸡血一般,都在加码新能源汽车的研发、生产和投放——吉利、比亚迪、沃尔沃、奔驰等传统巨头纷纷生产制造新能源车型,包括格力、五粮液、协鑫等在内的不少上市公司也相继跨界造车,意欲从中分一杯羹。


而近些年倡导的“绿色出行”“节能减排”等理念,也让人们的购车思维在潜移默化地发生着转变,种种因素叠加,直接的结果便是新能源汽车市场的全线飘红。来自北京充电桩厂家的统计数据显示,我国新能源汽车销量由2014年的21819辆飙升至2017年的767759辆,足足翻了35倍有余


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当路面上的电动汽车与充电桩越来越多,北上广深等城市居民小汽车摇号纷纷转向新能源时,似乎这个产业北京充电桩厂家已经占尽了天时地利人和,其前途也是不可限量。


然而,就在新能源汽车发展得如火如荼之时,一盆冷水泼下来,顿时清醒了一大票人:2016年下半年,财政部公布了5家骗补车企名单,涉及新能源汽车补贴金额超10亿元。而这5家车企仅为冰山一角,一些媒体顺藤摸瓜,扒出了72家涉嫌车企骗取补贴92亿。如此巨额骗补丑闻,发人深省,人们也从狂热中冷静下来,开始重新审视北京充电桩厂家行业隐忧。


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