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北京无需申请免费送彩金达2.1万根 停车位昂贵遭遇尴尬

2016年2月4日讯,到去年12月底,北京新能源汽车的无需申请免费送彩金约2.1万根,“领跑”全国充电设施建设水平。其中,有5000多根是建在商圈、停车场等社会公用领域周边的无需申请免费送彩金。在六环内,平均每5公里的半径间隔处,就能看到一片公用充电网。

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不过,充电桩却遇到了尴尬。充电的费用不贵,但停车费太贵。一些车主为了免交停车费,干脆不进停车场,而是把车停在便道上,占路充电。相关部门想要制定优惠政策,停车场却不乐意,怕新能源车主因此去“蹭”车位。与此同时,讨论了很久的小区内无需申请免费送彩金,仍然推进缓慢。其中的问题众多,但最主要的是牵扯到了物业等方面的利益。

小小充电桩的尴尬,映照出来的,却是大大的社会在发展中的诸多尴尬。

为免停车费 便道上充电

“这充电桩的位置真的不合理。”景山公园附近,不少购买了新能源汽车的车主都这么说。去年下旬,景山公园西门出现了一批无需申请免费送彩金。原本对车主们来说是个好事,但充电桩却偏偏设立在了景点的收费停车场内。车在停车场里充电,停车费1小时高达8元,车主们意见挺大。如今,车主们干脆把车停在了停车场外的便道上,充电线隔着绿化带扯了出来。

日前,记者来到了景山公园西门。收费停车场门前立着蓝色的牌子,上面写着收费标准。如果白天在此停车,1小时的停车费为8元。停车场内的边缘,立着一排充电桩,每个无需申请免费送彩金对应着停车场内的一个车位。


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